7월 9일, 2026 - 중국의 국가 간-국경 물류 디지털 플랫폼이 공식 업그레이드를 완료하고 오늘 전면적으로 운영에 들어갔습니다. 이로써 중국의 복합 운송 서비스 역량이 종합적으로 업그레이드되었습니다. 새로운 시스템은 해상 화물, 항공 화물, 철도 화물 및 도로 트럭 운송이라는 네 가지 핵심 운송 모드를 통합하여 다양한 운송 링크에 걸쳐 통합 데이터 신고, 자동 문서 확인 및 지능형 항만 통관 감독을 실현합니다.
과거에는 해상-철도, 항공-트럭 및 기타 복합 운송 수단이 반복적인 신고, 일관되지 않은 데이터 표준, 긴 항구 대기 시간으로 인해 화물 혼잡과 배송 지연이 쉽게 발생했습니다. 업그레이드된 디지털 플랫폼은 다양한 항구, 세관, 운송업체 간의 정보 장벽을 허물었습니다. 모든 선적 문서, 화물 데이터 및 운송 기록을 실시간으로 공유할 수 있어 다중 모드 화물에 대한 "하나의 신고, 전체{4}}프로세스 공개"를 실현할 수 있습니다.
물류 공식 데이터에 따르면 새로운 시스템은 수동 문서 처리 업무량을 40% 이상 줄이고 복합 운송 상품의 평균 항만 체류 시간을 1~2일 단축합니다. 중국-유럽 철도-해상 복합 운송, 동남아시아 도로-해상 결합 화물 및 국경 간-국경 전자-복합-모달 재고 사업의 경우 전반적인 물류 안정성이 크게 향상되었습니다. 이는 다가오는 3분기 및 4분기 수출 성수기 동안 화물 잔고와 비용 증가를 효과적으로 방지합니다.
업계 분석가들은 복합 운송의 디지털 업그레이드가 중국의 국경 간 비즈니스 환경을 더욱 최적화한다고 말했습니다.- 표준화된 지능형 감독은 기업의 물류 운영 비용을 절감할 뿐만 아니라 글로벌 시장에서 중국 대외 무역 상품의 경쟁력을 향상시킵니다. 운송업체는 간소화된 신고 프로세스를 통해 보다 유연한 배송 일정을 지원할 수 있으며 기업은 대량 재고 및 일괄 배송을 적절하게 준비하여 해외 최대 소비 주문을 확보할 수 있음을 수출업체에 상기시킵니다.
